波形樱桃视频大全免费高清的規格及參數你了解多少？
發布時間：2022-02-04 05:52:02作者：河南樱桃视频高清免费观看在线實業有限公司
波形樱桃视频大全免费高清簡介
波形樱桃视频大全免费高清是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼樱桃视频大全免费高清，該樱桃视频大全免费高清由兩片波形鋼樱桃视频大全免费高清板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼樱桃视频大全免费高清板之間。在公路正常營運時，該樱桃视频大全免费高清利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的樱桃视频大全免费高清帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由於波形鋼樱桃视频大全免费高清板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路麵維修或其它原因需要並通時，可方便地把開口處的各組樱桃视频大全免费高清立柱拔出移走，開辟通道，便於車輛通行。
波形樱桃视频大全免费高清的防撞原理
1、波形樱桃视频大全免费高清是半剛性樱桃视频大全免费高清的主要形式，它是一種以波紋狀鋼樱桃视频大全免费高清板相互拚接並由立柱支撐的連續結構；
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，並迫使失控車輛改變行駛方向，回複到正常的道路行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失；
3、波形樱桃视频大全免费高清剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。
波形樱桃视频大全免费高清主要用途
工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
波形樱桃视频大全免费高清常用規格
名稱：波形樱桃视频大全免费高清
材質：Q235
顏色：鍍鋅銀白色、噴塑綠色、白色、藍色
雙波樱桃视频大全免费高清板：4320×310×85×3.0理論重量49.16Kg；4320×310×85×4.0理論重量65.55 Kg
三波樱桃视频大全免费高清板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg
立柱：114/140×4.5；1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m
防阻塊：196×178×200×3.0/4.0每個重2.5kg左右，與九孔板配套使用
柱帽：114mmx100mm每隻重0.5㎏左右140mmX150mm每隻重0.6㎏左右
托架：300×70×4mm/4.5mm注：與十孔板配套，每隻重0.8㎏左右
端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm
橫梁墊片(方墊片)：材質：Q235，優質鋼板。規格：76×44×4重約0.08kg用於托架(防阻塊)與樱桃视频大全免费高清板、連接螺孔位墊襯之用
螺栓：M16×170(150)立柱與防阻塊、托架連接；M16×42（40)防阻塊、托架與板連接；M16×35(32.5)板與板連接
立柱間距：分為2米間距和4米間距
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。
波形樱桃视频大全免费高清常用編號方式
A-A-A
波形樱桃视频大全免费高清類型-波形樱桃视频大全免费高清防撞等級-波形樱桃视频大全免费高清立柱間距及埋設方式
波形樱桃视频大全免费高清代號及意義
Gr-B-4E路側B級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距4m，打入式
Gr-B-2E路側B級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距2m，打入式
Gr-B-4C路側B級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清,立柱間距4m，混凝土基礎
Gr-B-2C路側B級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清,立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-A-4E路側1級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距4m，打入式
Gr-A-2E路側1級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距2m，打入式
Gr-A-4C路側1級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清,立柱間距4m，混凝土基礎
Gr-A-2C路側1級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清,立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-SB-4E路側SB級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E路側SB級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距2m，打入式
Gr-A-2B1路側1級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距2m，預埋套筒式
Gr-SB-1B1路側SB級三波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距1m，預埋套筒式
Gr-Am-4E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距1m，預埋套筒式
Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁樱桃视频大全免费高清，立柱間距1m，預埋套筒式
波形樱桃视频大全免费高清每公裏標準用量
標準段立柱間距4米，每公裏用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拚接螺栓M16×35 2000套。
波形樱桃视频大全免费高清分類
波形樱桃视频大全免费高清一般按設置地點和防撞等級來分類；按設置地點可以分為路側樱桃视频大全免费高清和中央分隔帶樱桃视频大全免费高清。
按防撞等級可分為1級和S級。S級樱桃视频大全免费高清屬於加強型，適用於道路兩側特別危險的路段使用，1級用於專用公路。
按防撞等級一般可分為1級和B級。1級樱桃视频大全免费高清屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，B級用於專用公路。
波形樱桃视频大全免费高清表麵處理方式
熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用於各行業的金屬結構設施上。是將除鏽後的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表麵附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘幹-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用於工業以來，已經有一百四十年的曆史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。公路波形梁鋼樱桃视频大全免费高清90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防鏽效果好。
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、後放入成分為鋅鹽的溶液中，並連接電解設備的負極，在管件的對麵放置鋅版，連接在電解設備的正極接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工後鍍鋅。冷鍍鋅塗料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表麵處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防鏽效果都較熱鍍鋅要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。
噴塑就是將塑料粉末噴塗在零件上的一種表麵處理方法。噴塑也就是樱桃视频高清免费观看在线常講的靜電粉末噴塗,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表麵,然後經過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表麵,噴塑產品多用於戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優點是不需稀料，施工對環境無汙染，對人體無毒害；塗層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴塗施工固化時間短；塗層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低於噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴塗過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形樱桃视频大全免费高清多采用這種技術對表麵進行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。
浸塑是一種塑料塗覆工藝，就是將塑料塗裝在基體（一般為金屬）上，如：樱桃视频高清免费观看在线日常用的晾衣服的衣架、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻後塑料包覆在金屬表麵。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用。波形樱桃视频大全免费高清一樣可采用這種方式對表麵進行處理，但成本比噴塑更高，效果更好，其他還多用於絲網類產品。
冷噴鋅
A、陰極保護作用
冷噴鋅不同於一般的塗料,其幹膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中，仍能長效保護鋼鐵表麵。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優於熱鍍鋅。
B、屏障式保護作用
當冷噴鋅塗料被氧化時，會在塗料表麵產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅塗料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅塗料的防腐蝕性能優於噴鋅（鋁）、熱鍍鋅及其他富鋅塗料。[7]
以上為公路波形樱桃视频大全免费高清日常生產製造中常用的幾種表麵處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防鏽抗氧化，美化環境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大樱桃视频大全免费高清材料的自然壽命。
